K部長のBUBULOG

2008年05月30日

クラウン　ハイブリッドのモニター クラウンハイブリッドの試乗会に行ってきました。（気分爽快の快晴でしょ。Ｋさん！！） このクルマは、レクサスＧＳハイブリッドとプラットフォームを共有する兄弟系のクルマ。乗ってみた感想は、ＧＳハイブリッドをシットリとさせた感じ。ＧＳはスポーティーさを出すために乗り味や音などを味付けしたそうですが、クラウンの場合は「静粛」、「燃費」を意識して味付けしたそうです。個人的にはクラウンの方が好みですねぇ〜。（詳しくは試乗レポートをお楽しみに） さて、このクラウン　ハイブリッドで目に付いた装備がメーターパネル。「メーター」といっても針がありません。パソコンの画面のようなモニターがメーターパネルの中に設置されていて、メーターのメモリや針が表示されています。 「やっと来たか」といった感じの機能ですが、コストは従来の針式の数倍とのこと。まだまだ普及させるにはハードルが高いそうで、今回はハイブリッドらしさの演出に最適ということで採用されたそうですよ。 モニターになったということは画面内への表示の自由度が飛躍的に向上するんですよね。現在のところは、従来の針式のメーターを画面に映しているレベルです。（スタート時にＣＲＯＷＮの文字が大きく出るとか、スポーツモードのときは赤基調、通常モードのときは青基調と色調が変わったりはしますが） ドライバーに伝える情報の優先度は走行中常に変化しています。従来の針式ではメーターの数や大きさなどを可変することは無理だと思いますが、これなら可能です。今後が楽しみな機能です。また、今までに無い情報を表示することも可能です。 皆さんだったらどんな情報が表示されたらうれしいですか？

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2008年05月28日

ニッサン３６０　vol２ ポルトガル2日目は、エストリアルサーキットを中心としたGT-R、インフィニティなどの試乗会でした。 1日目の雨とは打って変わって『快晴』（つまり昨日の雨は僕のせいではなかったということ） 日本未投入の新型EX３５にも試乗してきました。V36スカイラインと多くの部分を共有する車だそうです。 昔のスカイラインにはバンやハッチバックが存在したときがありましたので、 この車も「スカイライン　オールロード」とか「スカイライン　X３５０」などと命名して販売してほしいですね〜 どうでしょ？

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2008年05月26日

燃費がいいぞ！ 僕が某試乗会で長野まで行くと聞きつけた編集部のY君が、「それは長距離ですからK部長のシャコタンでは疲れちゃうと思うので是非このクルマ使ってください！」と差し出されたクルマのキー。 何てY君は気が効くんだと大感動で涙を流していたら(ToT)、「燃費テストですので流れに乗って無理せずお願いしますっ！」とのこと。 それでいいんです。Y君。ガソリンが高いご時勢ですからみんなで協力して経費節減！社員の鏡です！ ということで、明日の早朝出発に備えて、会社から自宅まで約３０ｋｍほどを高速道路を主体に流れに乗って走行した結果がこれ。 表示の内容は、「１００ｋｍ走行するのに７．２リットル必要」ということなので、つまり燃費は１３．９ｋｍ／リットルという結果に。走行条件がとても良かったとはいえかなりの好成績なので明日が楽しみさぁ〜。 ＞＞このメーターパネルで車種はわかるかなぁ？

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2008年05月24日

いつかは”アルファード” その昔は、カローラ＞コロナ＞マーク2＞クラウン　という具合に、車を乗り換えるごとにクラスを上げていくことが憧れの時代がありました。そんな時代に「いつかはクラウン」と夢を抱いていた人が多かったとか、、 最近はクルマの種類やカテゴリーが増えてきたので、このようにクラスアップしていくことだけが、クルマ乗り換えの動機や、クルマ選びの決め手になることは少なくなってきたと思いますが、このアルファードはトヨタの中ではミニバン最高峰ということで、開発に当たっては『いつかはアルファード』と憧れられるクルマを目指したそうな。。 確かに内装のつくり装備や走行時の静粛性（そして価格も！）など　クラウンと同等といっても良いくらい上質でした。 （写真は今回新しくデビューした　アルファード兄弟車の　ヴェルファイアです。）

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2008年05月19日

新型Ｚ３４？ 先日のポルトガルでのひとコマ。 年内に発売されると噂のＮｅｗ　フェアレディＺ（Ｚ３４）のシェイプ、、、（これじゃ全然わかんないね〜） photo by Mr HIRATA(Thanks!)

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